在注塑PVDF管部件較厚位置
，如筋肋或突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴(yán)重
，這是由于較厚區(qū)域的冷卻速度要比周圍區(qū)域慢得多。冷卻速度不同導(dǎo)致連接面處形成凹陷
，即為人們所熟悉的收縮痕
。這種缺陷嚴(yán)重限制了塑料產(chǎn)品的設(shè)計和成型，尤其是PVDF管制品
，一個管道的形成需要幾個零部件的組裝才能完成
，所以要求各部件的注塑精度都很高。
PVDF原料本色就是白色接近半透明的
PVDF原料本色就是白色接近半透明的
，顏色不好說明在生產(chǎn)時使用的材料是有問題的
，很有可能是國產(chǎn)低端原料甚至是再生料，外觀質(zhì)量不合格的產(chǎn)品會影響客戶的視覺感受
，同時外觀 是內(nèi)在質(zhì)量的一種反映
，外觀不合格的產(chǎn)品往往內(nèi)在質(zhì)量也差，影響使用壽命和質(zhì)量
。而且我們知道PVDF管道的使用工況環(huán)境一般都很惡劣
，輸送的介質(zhì)很多都是見不得空氣的，一旦泄露后果不堪設(shè)想。在選擇PVDF管時如果一味只追求價格而忽略品質(zhì)是錯誤的
。
PVDF管形成收縮痕的原因可能有一個或多個
，包括加工方法、部件幾何形狀
、材料的選擇以及模具設(shè)計等
。其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應(yīng)商決定，且不太容易改變
，但是模具制造商方面還有很多關(guān)于模具設(shè)計的因素可能影響到收縮
。冷卻流道設(shè)計、澆口類型
、澆口尺寸可能產(chǎn)生多種效果
。例如，小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多
。澆口處過早冷卻會減少型腔內(nèi)的填充時間
，從而增加收縮痕產(chǎn)生的幾率。
對于成型工人
對于成型工人
，調(diào)整加工條件是解決收縮問題的一種方法
。填充壓力和時間顯著影響收縮。部件填充后
，多余的材料繼續(xù)填充到型腔中補(bǔ)償材料的收縮
。填充階段太短將會導(dǎo)致收縮加劇，最終會產(chǎn)生較多或較大的收縮痕
。這種方法本身也許并不能將收縮痕減少到滿意的水平
，但是成型工人可以調(diào)整填充條件改善收縮痕。修改模具是有一種簡單的解決方法就是修改常規(guī)的型芯孔
，但是并不能指望這一方法適用于所有的樹脂
。